7月1日起进行,贰零壹叁年新型机高铁强制报销标

2019-10-24 12:05 来源:未知

1月14日,商务部、国家发改委、公安部、环境保护部联合发布了《机动车强制报废标准规定》。《规定》提出,根据机动车使用和安全技术、排放检验状况,国家对达到报废标准的机动车实施强制报废;国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。

《机动车强制报废标准规定》经2012年8月24日商务部第68次部务会议审议通过,并经国家发展改革委、公安部、环境保护部同意,2012年12月27日,商务部、国家发展和改革委员会、公安部、环境保护部令2012年第12号公布。2013年1月14日,商务部网站公布了该规定。《规定》共11条,明确根据机动车使用和安全技术、排放检验状况,国家对达到报废标准的机动车实施强制报废的,自2013年5月1日起施行新规定。

据商务部网站消息,《机动车强制报废标准规定》已经2012年8月24日商务部第68次部务会议审议通过,并经发展改革委、公安部、环境保护部同意,自2013年5月1日起施行。《规定》中指出,小、微型出租客运汽车使用年限为8年,中型出租客运汽车使用年限为10年,大型出租客运汽车使用年限为12年,租赁载客汽车使用年限为15年。《规定》全文如下。

将于5月1日起施行的《规定》,对商用车的报废要求较以前执行的《汽车报废标准》更细化,有利于促进商用车更新换代。

机动车强制报废标准规定

机动车强制报废标准规定

国家关于机动车报废相关方面的规定,最早始于1997年发布《汽车报废标准》,1998年报废标准进行了修改。中国汽车流通协会副秘书长罗磊介绍,2000年发布了《汽车报废标准规定》。之后,2006年和2011年,商务部相关部门围绕《机动车强制报废标准规定》两次征求过意见。

第一条 为保障道路交通安全、鼓励技术进步、加快建设资源节约型、环境友好型社会,根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国噪声污染防治法》,制定本规定。

第一条 为保障道路交通安全、鼓励技术进步、加快建设资源节约型、环境友好型社会,根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国噪声污染防治法》,制定本规定。

此次发布的新《规定》中,变化最大的是乘用车取消了年限规定,设定了60万公里里程限制。在商用车方面,其中最为显著的一个变化是,取消了到期车辆延期运行的规定,而是设定相应的年限和行驶。这意味着到期车辆将一律进行报废处理。

第二条 根据机动车使用和安全技术、排放检验状况,国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。

第二条 根据机动车使用和安全技术、排放检验状况,国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。

新《规定》,对营运车辆,拟定了具体的使用年限。其中,三轮汽车、装配单缸发动机的低速货车,报废年限为9年;配装多缸发动机的低速货车及微型载货车为12年;对于全挂车、危险品运输半挂车的规定,维持之前10年的标准不变。集装箱半挂车的报废年限则延长到20年,其他类型的半挂车也明确规定为15年。

第三条 商务、公安、环境保护、发展改革等部门依据各自职责,负责报废机动车回收拆解监督管理、机动车强制报废标准执行有关工作。

第三条商务、公安、环境保护、发展改革等部门依据各自职责,负责报废机动车回收拆解监督管理、机动车强制报废标准执行有关工作。

《规定》对出租客运汽车的强制报废年限也提出了明确上限。其中,小、微型出租客运汽车的强制报废年限是8年,大型出租客运汽车使用12年;公交客运汽车13年,其他小、微型营运载客汽车10年,其他大、中型营运载客汽车15年。

第四条 已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废,其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业,由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理,并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销:(一)达到本规定第五条规定使用年限的;(二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;(三)经修理和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;(四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

第四条 已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废,其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业,由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理,并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销:

对比之前执行的《汽车报废标准》,新《标准》在商用车报废管理方面进一步完善,对专用校车和挂车单独做了规定。

第五条 各类机动车使用年限分别如下:

达到本规定第五条规定使用年限的;

新《标准》中,在设定报废年限时,首次将半挂车同牵引车区别对待,为半挂车单独制定使用年限。记者了解到,由于采用甩挂运输的挂车是轮流上路,一辆牵引车配备的多辆挂车,挂车的使用时间和行驶里程大大少于牵引车,挂车的使用寿命将比牵引车长得多。新《规定》对半挂车使用年限的明确,使半挂车使用年限设定过短、导致资源浪费的问题得到解决。有利于降低运输企业的成本和负担,节约社会资源,也有利于集装箱行业和甩挂运输发展。

(一)小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年;

经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;

新《规定》对专用校车设定使用15年、行驶40万公里必须报废。

(二)租赁载客汽车使用15年;

经修理和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;

据了解,专用校车按照营运车车辆相同的使用年限要求。对此,客车企业反映,校车一般不能用于营运,主要是接送学上下学用,其他时间大多闲置,出勤率不是很高,每天行驶的公里数都比较有限。 在新《规定》发布前,很多客户顾虑专用校车8~10年的使用年限,感觉买新校车不但没什么盈利还可能会亏本经营,现在专用校车的有关报废规定明确定为15年,认为有盈利空间。

(三)小型教练载客汽车使用10年,中型教练载客汽车使用12年,大型教练载客汽车使用15年;

在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

虽然新《规定》在商用车的使用年限和行驶里程的要求上略有放宽,但取消延期运行,有利于加快机动车报废速度。

(四)公交客运汽车使用13年;

第五条各类机动车使用年限分别如下

业内人士指出,取消报废年限限制并不意味报废的标准降低了,而是提高了安全环保门槛。对于达到使用年限,经过维修和调整后仍不符合机动车安全技术、大气污染物排放等相关国家标准,而且在检验有效期届满后连续3个机动车安全术检验周期内未取得合格标志的在用车辆,将实施强制报废。

(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年,大、中型营运载客汽车使用15年;

小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年;

对此,有卡车经销商认为,新《规定》提出载货车报废年限为15年,取消以前执行的报废年限10年及以后5年延期执行的规定。虽然没有延长报废年限,但是设定了60万公里行驶里程的规定,有利于在监管措施得力的前提下,存进企业销量提升和产品更新换代。

(六)专用校车使用15年;

租赁载客汽车使用15年;

经销商济南浩达汽车销售公司负责人也认为,现在车辆的质量有所提升,在寿命允许的范围内,报废期延长,可以减少浪费,使用户投入的成本降低,也可以促进生产企业提升产品质量。

(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;

小型教练载客汽车使用10年,中型教练载客汽车使用12年,大型教练载客汽车使用15年;

(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年,装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年,危险品运输载货汽车使用10年,其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;

公交客运汽车使用13年;

(九)有载货功能的专项作业车使用15年,无载货功能的专项作业车使用30年;

其他小、微型营运载客汽车使用10年,大、中型营运载客汽车使用15年;

(十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年,集装箱半挂车20年,其他半挂车使用15年;

专用校车使用15年;

(十一)正三轮摩托车使用12年,其他摩托车使用13年。

大、中型非营运载客汽车使用20年;

对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车,省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况,制定严于上述使用年限的规定,但小、微型出租客运汽车不得低于6年,正三轮摩托车不得低于10年,其他摩托车不得低于11年。

三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年,装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年,危险品运输载货汽车使用10年,其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;

小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算,但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的,按照出厂日期计算。

有载货功能的专项作业车使用15年,无载货功能的专项作业车使用30年;

第六条 变更使用性质或者转移登记的机动车应当按照下列有关要求确定使用年限和报废:

全挂车、危险品运输半挂车使用10年,集装箱半挂车20年,其他半挂车使用15年;

(一)营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的,按照营运载客汽车的规定报废,但小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车转为营运载客汽车的,应按照本规定附件1所列公式核算累计使用年限,且不得超过15年;

正三轮摩托车使用12年,其他摩托车使用13年。

(二)不同类型的营运载客汽车相互转换,按照使用年限较严的规定报废;

对小、微型出租客运汽车和摩托车,省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况,制定严于上述使用年限的规定,但小、微型出租客运汽车不得低于6年,正三轮摩托车不得低于10年,其他摩托车不得低于11年。

(三)小、微型出租客运汽车和摩托车需要转出登记所属地省、自治区、直辖市范围的,按照使用年限较严的规定报废;

小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

(四)危险品运输载货汽车、半挂车与其他载货汽车、半挂车相互转换的,按照危险品运输载货车、半挂车的规定报废。

机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算,但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的,按照出厂日期计算。

距本规定要求使用年限1年以内(含1年)的机动车,不得变更使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政区域。

第六条变更使用性质或者转移登记的机动车应当按照下列有关要求确定使用年限和报废:

第七条 国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。

营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的,按照营运载客汽车的规定报废,但小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车转为营运载客汽车的,应按照本规定附件1所列公式核算累计使用年限,且不得超过15年;

达到下列行驶里程的机动车,其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业,由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理,并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销:

不同类型的营运载客汽车相互转换,按照使用年限较严的规定报废;

(一)小、微型出租客运汽车行驶60万千米,中型出租客运汽车行驶50万千米,大型出租客运汽车行驶60万千米;

小、微型出租客运汽车和摩托车需要转出登记所属地省、自治区、直辖市范围的,按照使用年限较严的规定报废;

(二)租赁载客汽车行驶60万千米;

危险品运输载货汽车、半挂车与其他载货汽车、半挂车相互转换的,按照危险品运输载货车、半挂车的规定报废。

(三)小型和中型教练载客汽车行驶50万千米,大型教练载客汽车行驶60万千米;

距本规定要求使用年限1年以内的机动车,不得变更使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政区域。

(四)公交客运汽车行驶40万千米;

第七条国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。

(五)其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米,中型营运载客汽车行驶50万千米,大型营运载客汽车行驶80万千米;

达到下列行驶里程的机动车,其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业,由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理,并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销:

(六)专用校车行驶 40万千米;

小、微型出租客运汽车行驶60万千米,中型出租客运汽车行驶50万千米,大型出租客运汽车行驶60万千米;

(七)小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米,中型非营运载客汽车行驶50万千米,大型非营运载客汽车行驶60万千米;

租赁载客汽车行驶60万千米;

(八)微型载货汽车行驶50万千米,中、轻型载货汽车行驶60万千米,重型载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)行驶70万千米,危险品运输载货汽车行驶40万千米,装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米;

小型和中型教练载客汽车行驶50万千米,大型教练载客汽车行驶60万千米;

(九)专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米;

公交客运汽车行驶40万千米;

(十)正三轮摩托车行驶10万千米,其他摩托车行驶12万千米。

其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米,中型营运载客汽车行驶50万千米,大型营运载客汽车行驶80万千米;

第八条 本规定所称机动车是指上道路行驶的汽车、挂车、摩托车和轮式专用机械车;非营运载客汽车是指个人或者单位不以获取利润为目的的自用载客汽车;危险品运输载货汽车是指专门用于运输剧毒化学品、爆炸品、放射性物品、腐蚀性物品等危险品的车辆;变更使用性质是指使用性质由营运转为非营运或者由非营运转为营运,小、微型出租、租赁、教练等不同类型的营运载客汽车之间的相互转换,以及危险品运输载货汽车转为其他载货汽车。本规定所称检验周期是指《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定的机动车安全技术检验周期。

专用校车行驶 40万千米;

第九条 省、自治区、直辖市人民政府有关部门依据本规定第五条制定的小、微型出租客运汽车或者摩托车使用年限标准,应当及时向社会公布,并报国务院商务、公安、环境保护等部门备案。

小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米,中型非营运载客汽车行驶50万千米,大型非营运载客汽车行驶60万千米;

第十条 上道路行驶拖拉机的报废标准规定另行制定。

微型载货汽车行驶50万千米,中、轻型载货汽车行驶60万千米,重型载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)行驶70万千米,危险品运输载货汽车行驶40万千米,装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米;

第十一条 本规定自2013年5月1日起施行。2013年5月1日前已达到本规定所列报废标准的,应当在2014年4月30日前予以报废。《关于发布<汽车报废标准>的通知》(国经贸经〔1997〕456号)、《关于调整轻型载货汽车报废标准的通知》(国经贸经〔1998〕407号)、《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸资源〔2000〕1202号)、《关于印发<农用运输车报废标准>的通知》(国经贸资源〔2001〕234号)、《摩托车报废标准暂行规定》(国家经贸委、发展计划委、公安部、环保总局令〔2002〕第33号)同时废止。

专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米;

载客机动车使用年限及行驶里程参考值汇总表

正三轮摩托车行驶10万千米,其他摩托车行驶12万千米。

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第八条本规定所称机动车是指上道路行驶的汽车、挂车、摩托车和轮式专用机械车;非营运载客汽车是指个人或者单位不以获取利润为目的的自用载客汽车;危险品运输载货汽车是指专门用于运输剧毒化学品、爆炸品、放射性物品、腐蚀性物品等危险品的车辆;变更使用性质是指使用性质由营运转为非营运或者由非营运转为营运,小、微型出租、租赁、教练等不同类型的营运载客汽车之间的相互转换,以及危险品运输载货汽车转为其他载货汽车。本规定所称检验周期是指《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定的机动车安全技术检验周期。

注:1.表中机动车主要依据《机动车类型 术语和定义》(GA802—2008)进行分类;标注*车辆为乘用车。

第九条 省、自治区、直辖市人民政府有关部门依据本规定第五条制定的小、微型出租客运汽车或者摩托车使用年限标准,应当及时向社会公布,并报国务院商务、公安、环境保护等部门备案。

2.对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车,省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况,制定严于表中使用年限的规定,但小、微型出租客运汽车不得低于6年,正三轮摩托车不得低于10年,其他摩托车不得低于11年。

第十条上道路行驶拖拉机的报废标准规定另行制定。

第十一条 本规定自2013年5月1日起施行。2013年5月1日前已达到本规定所列报废标准的,应当在2014年4月30日前予以报废。《关于发布的通知》(国经贸经〔1997〕456号)、《关于调整轻型载货汽车报废标准的通知》(国经贸经〔1998〕407号)、《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸资源〔2000〕1202号)、《关于印发的通知》(国经贸资源〔2001〕234号)、《摩托车报废标准暂行规定》(国家经贸委、发展计划委、公安部、环保总局令〔2002〕第33号)同时废止。

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