顶级豪车在中国市场交出漂亮成绩单,超级豪车

2019-09-07 00:58 来源:未知

动辄成百上千万元人民币的超级跑车,越来越多地出现在中国二三线城市的街头,而几乎所有超级豪华车厂商都敏锐地发现了这个变化。

动辄成百上千万元人民币的超级跑车,越来越多地出现在中国二三线城市的街头,而几乎所有超级豪华车厂商都敏锐地发现了这个变化。

当金融危机的阴云尚未散尽,欧债危机正在上演,中国市场俨然成为了顶级豪车品牌的救命稻草。以至于,凭借在中国市场的高速增长,2011年,他们依然可以交出一份漂亮的成绩单,不少豪华品牌更是将未来的发展重点转移至中国。

当中国市场去年以342辆的销量跃升至兰博基尼全球第一大市场,这家隶属于德国大众汽车集团的意大利超级豪华车制造商便对这个东方大国有了新的认识。

当中国市场去年以342辆的销量跃升至兰博基尼全球第一大市场,这家隶属于德国大众汽车集团的意大利超级豪华车制造商便对这个东方大国有了新的认识。

据新华社消息,2011年宾利汽车的全球销量为7003辆,其中在中国市场上的销量为1839辆,同比增长37%,中国成为宾利仅次于美国的全球第二大市场,差距仅在200台左右。按照如此增速,不用太长时间,宾利在中国市场的销量将超过美国。

“中国市场太大,去年很多经销商除了参加北京、上海、广州车展,还会去一些小车展。”兰博基尼汽车亚太公司总经理Christian Mastro上周五接受《第一财经日报》采访时坦言。

“中国市场太大,去年很多经销商除了参加北京、上海、广州车展,还会去一些小车展。”兰博基尼汽车亚太公司总经理Christian Mastro上周五接受采访时坦言。

据记者了解,在网络布局方面,宾利是所有超豪华品牌中,在中国销售网络覆盖最全、最广,发展也是最为迅速的品牌。按照计划,到去年年底,宾利在华经销商已增加到18家,甚至已经布局到温州、郑州、鄂尔多斯、西安和太远等二、三线城市。在长沙,宾利也非常受欢迎。2011年的长沙车展上,宾利便收获了2台欧陆飞驰的订单,而目前宾利在长沙的经销店也在筹备中,预计今年将开业。

相对于超级豪华车消费相对成熟的一线发达城市,正在崛起的二三线市场显露出更为巨大的消费需求。

相对于超级豪华车消费相对成熟的一线发达城市,正在崛起的二三线市场显露出更为巨大的消费需求。

在华受欢迎的不仅仅是宾利一家。据国内其他媒体报道,中国在2011年也已成为劳斯莱斯世界最大市场,法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼、保时捷的全球第二大市场。

咨询公司麦肯锡的报告称,如今,北京、上海、深圳、广州等城市集中了全国30%左右的富人,但是到2015年,75%的富人将生活在二、三线城市及一些非沿海城市,因为中国的内地也在蓬勃发展。高盛银行预测中国未来5年内愿意消费奢侈品的人会从4000万上升到1.6亿,主要支撑就是二、三线城市。

咨询公司麦肯锡的报告称,如今,北京、上海、深圳、广州等城市集中了全国30%左右的富人,但是到2015年,75%的富人将生活在二、三线城市及一些非沿海城市,因为中国的内地也在蓬勃发展。高盛银行预测中国未来5年内愿意消费奢侈品的人会从4000万上升到1.6亿,主要支撑就是二、三线城市。

在去年的广州车展上,劳斯莱斯针对中国市场,推出限量“龙版”幻影车型,采用了大量中国元素,以显示对中国市场和用户的重视。而去年底,武汉劳斯莱斯展厅开业,并于同年长沙车展上销售了一台价值800多万元的幻影车型。除此之外,其他顶级豪华车品牌的销量在中国市场的表现也相当出彩。玛莎拉蒂中国公布,2011年全年共向最终用户交付新车780辆,实现了在中国将近翻倍的业绩增长。去年,玛莎拉蒂在武汉、温州等4个城市新增了经销商,网络已经覆盖15个城市。

为了第一时间捕捉到这些潜在消费者,兰博基尼计划今年把中国市场上的经销商数量从6家增加至20家,新增的经销商主要集中在上海和北京以外的较小型城市,如西安、南京、长沙和沈阳等。

为了第一时间捕捉到这些潜在消费者,兰博基尼计划今年把中国市场上的经销商数量从6家增加至20家,新增的经销商主要集中在上海和北京以外的较小型城市,如西安、南京、长沙和沈阳等。

虽然目前还没有获得法拉利在中国市场的销售数据,但截止到去年6月份,法拉利在中国大陆及港台地区销量共为378辆,较去年同期骤增116%,仅次于美国,成为法拉利全球第二大市场。兰博基尼也发布言论,预计2012年,中国可能超过美国成为兰博基尼在全球范围内的最大市场。而截止到去年8月份,兰博基尼在中国的销量已经超过200台,同比增幅达到150%。而今年,兰博基尼在长沙的展厅也有望开业。

这些城市将成为兰博基尼今年在华销量的重要组成部分,“今年的目标是销售量提高20%到30%。”Christian Mastro预测说。

这些城市将成为兰博基尼今年在华销量的重要组成部分,“今年的目标是销售量提高20%到30%。”Christian Mastro预测说。

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在宾利、玛莎拉蒂、布加迪、劳斯莱斯、法拉利等超级豪华车在中国营销策略中,新的重心明显已经转移到成都、哈尔滨、大连、重庆、西安、无锡、温州、宁波等增速超过一线城市的地区。

在宾利、玛莎拉蒂、布加迪、劳斯莱斯、法拉利等超级豪华车在中国营销策略中,新的重心明显已经转移到成都、哈尔滨、大连、重庆、西安、无锡、温州、宁波等增速超过一线城市的地区。

宾利去年完成了在温州、郑州、西安、鄂尔多斯和太原五个城市开建经销店的网络布局。截至目前,玛莎拉蒂全国销售和服务网络遍及11个主要城市,除了一线大城市,还包括大连、青岛、杭州、成都、重庆、深圳、昆明和南京等。

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从去年起,增速高于一线城市的二三线市场成为拉动中国豪华车市场增长的强劲动力,各顶级豪车品牌在中国市场赚得盆满钵满。

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劳斯莱斯去年在中国市场销量首次超越美国,超过1000辆,销量同比增长67%。玛莎拉蒂销量达780辆,同比增长95%,中国成为玛莎拉蒂全球第二大市场。法拉利汽车在华累计销量达777辆。

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